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Il Porto di Napoli avrà le banchine elettrificate entro il 2026. Come annuncia Fanpage.

Ci saranno tre attracchi alla Stazione Marittima per le navi da crociera, sul molo Angioino, con potenza 45 MegaWatt, per ricaricare contemporaneamente fino a tre navi. Costo dell'operazione: 26,8 milioni di euro. È il progetto del cold ironing dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale (AdSP MTC), attualmente in fase di progettazione esecutiva. È stata individuata l'impresa tramite un accordo quadro, tramite affidamento in appalto integrato (progetto esecutivo e realizzazione). Sono previsti due anni di lavori. L'infrastruttura dovrebbe essere pronta entro il 2026.

Al Porto di Salerno ci sarà un attracco alla Stazione Marittima delle crociere sul molo Manfredi. La potenza erogata sarà di 20 MW e potrà alimentare una nave alla volta. Il costo, in questo caso, è di 19,8 milioni di euro.

"Molto bene" - commenta il deputato di alleanza Verdi-Sinistra Francesco Emilio Borrelli- "Un progetto rivolto al green contro l'inquinamento da porto assolutamente necessario. Lo chiedevamo da anni ma la vecchia gestione, con presidente Pietro Spirito, è sempre stata sorda ai richiami non solo degli ambientalisti ma a quelli dei tutti i cittadini, come dimostra il ‘parto' del nuovo Molo Beverello poi realizzato con la nuova presidenza.
Quelle ciminiere sbuffanti fumeo nero, nocivo e maleodorante, oltre ad essere un'immagine anacronistica, sono l'esempio perfetto dell'indifferenza e dell'immobilismo contro l'inquinamento. Anche se ci sono i mezzi per, quanto meno, ridurlo, si preferisce restare inermi e gettare, con false promesse e propaganda, fumo negli occhi della gente che ora però sta imparando a guardare bene.
Seguiremo il progetto assicurandoci che vengano rispettati i tempi e magari che l'elettrificazione delle banchine possa essere implementata".